Акции авиакомпаний взлетели на новостях о мире США и Ирана

Акции крупнейших мировых авиаперевозчиков и круизных операторов продемонстрировали резкий рост на фоне заявлений США и Ирана о согласовании мирного соглашения. Его подписание намечено на эту пятницу, 19 июня. Ранее весной авиакомпании столкнулись с резким ростом расходов после того, как война на Ближнем Востоке привела к практически двукратному скачку цен на авиационное топливо.

На торгах в понедельник, 15 июня, акции американского авиаперевозчика United Airlines подскочили на 4,4%, а ценные бумаги Delta Air Lines выросли на 1,6%. Акции европейских авиаперевозчиков также отреагировали на новость о мирном соглашении на Ближнем Востоке. Бумаги немецкой Lufthansa выросли на 4,5%, а крупнейший европейский лоукостер Ryanair прибавил 4,3%. Бумаги консорциума International Consolidated Airlines Group (владельца British Airways, Aer Lingus и Iberia) подорожали более чем на 3%. Котировки европейского гиганта Airbus росли на 4,2%. Акции Air France прибавили 4,4%, венгерской авиакомпании Wizz Air — 5%, EasyJET — 0,6%.

Схожий оптимизм наблюдался и в бумагах круизного сегмента, критически зависимом от цен на мазут: так, котировки Norwegian Cruise Line взлетели на 4,4%, а Royal Caribbean на 6%.

Спрос на путешествия на фоне войны оставался высоким, что позволило некоторым перевозчикам повысить цены на билеты и тем самым существенно компенсировать влияние резко возросших затрат на топливо, пишет Barron’s. На этом фоне американский биржевой фонд U.S. Global JETS, отслеживающий динамику индустрии авиаперевозок, с начала апреля по данным на закрытие торгов в пятницу прибавил 20%.

На фоне войны на Ближнем Востоке цены на авиатопливо, которые составляют одну из основных статей расходов авиакомпаний, увеличились практически вдвое. Однако в последние недели на фоне снижения цен на энергоносители мировые цены на авиакеросин также падают, но тем не менее, все еще остаются существенно выше показателей прошлого года. Согласно данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) по состоянию на неделю, завершившуюся 12 июня, средняя стоимость тонны авиатоплива опустилась до $138,86 за баррель. На прошлой неделе среднемировая цена на авиационное топливо снизилась на 5,1% по сравнению с предыдущей неделей, а по сравнению с майскими показателями падение составило 11,9%. Но несмотря на текущее снижение, стоимость керосина для авиаперевозчиков все еще остается на 54,2% выше, чем в аналогичный период прошлого года, следует из данных IATA.

Для существенного снижения цен на авиакеросин потребуется некоторое время, но если временное соглашение между США и Ираном перерастет в постоянный мирный договор, конъюнктура для акций авиакомпаний выглядит благоприятной, замечает Barron’s. 

Из-за резкого роста издержек на горючее некоторые мировые перевозчики в последние месяцы сократили полетные программы и подняли цены на билеты. По данным аналитической компании Cirium, только на лето 2026 года глобальные авиакомпании убрали из расписаний более 75 тыс. рейсов (свыше 9,3 млн пассажирских мест). Сильнее всего пострадали американские перевозчики, которые — в отличие от европейских коллег — не использовали финансовые деривативы для хеджирования расходов на топливо.

Кроме того, из-за роста издержек и провала переговоров с правительством США о предоставлении финансовой помощи в начале мая прекратил работу пионер бюджетных перевозок — американский лоукостер Spirit Airlines. 

На прошлой неделе стало известно, что авиакомпании также готовятся к возможному сокращению зимнего расписания: десятки тысяч рейсов могут быть отменены, а самолеты отправлены на стоянки, если цены на топливо не снизятся, писала Financial Times. Аналитики еще до новостей о соглашении между США и Ираном предупреждали, что ухудшение экономической ситуации в сочетании с ростом цен может заставить пассажиров реже летать именно в те месяцы, которые и без того традиционно считаются самыми слабыми для отрасли.