BYD показала технологию зарядки электромобилей за пять минут. Акции достигли рекорда

Котировки китайского производителя электромобилей BYD подскочили до рекордного уровня после презентации сверхбыстрой технологии зарядки. Главный конкурент Tesla утверждает, что его новая станция позволит заряжать электрокары со скоростью заправки бензиновых автомобилей. Ее мощность в два раза превышает топовые станции Tesla.

Акции BYD подскочили более чем на 6% сразу после открытия торгов в Гонконге и достигли 408,8 гонконгского доллара ($52,6). Это самая высокая стоимость акций BYD за все время торгов, но бумаги достигли ее не впервые: они уже были на этом уровне 27 февраля. Ближе к завершению торгов темпы роста замедлились до менее чем 4%. Бумаги BYD на бирже в Шэньчжэне подорожали за день на 1,1%.

Рост котировок последовал за презентацией новой зарядной платформы Super e-Platform. По заявлениям BYD, она смогла обеспечить запас хода в 400 км всего за после пяти минут зарядки в ходе тестов с новым седаном компании Han L, передает Bloomberg. Станция поддерживает пиковую мощность в 1000 кВт: это вдвое мощнее самых современных станций Tesla Supercharger (500 кВт), которые за 15 минут могут добавить 270 км пробега, пишет отраслевой портал Cnevpost. А Mercedes-Benz на прошлой неделе анонсировал, что его новый электрический седан CLA сможет за 10 минут получить заряд, позволяющий проехать 325 км.

«Идеальное решение — сделать зарядку электромобиля такой же быстрой, как заправка бензинового авто», — заявил глава BYD Ван Чуаньфу на презентации технологии.

Технологический прорыв BYD может решить проблему «боязни разрядки» — страха, что электрокар разрядится раньше, чем доедет до зарядной станции. Средний запас хода электромобилей составляет около 483 км, а зарядка может занимать от 20 минут до нескольких часов в зависимости от мощности станции, передает CNBC со ссылкой на данные Environmental Defense Fund. Технологии быстрой зарядки считаются ключевым условием для того, чтобы электромобили стали более распространенными, отметила The Guardian.

BYD уже открыла предзаказы на новые электромобили Han L и Tang L, которые первыми получат поддержку Super e-Platform. Ценник на Han L начинается с 270 тыс. юаней ($37,3 тыс.), на Tang L — от 280 тыс. юаней. Компания также планирует построить более 4000 сверхбыстрых зарядных станций по всему Китаю, но пока не раскрыла детали инвестиций и сроки их ввода в эксплуатацию.

Независимый автоаналитик Син Лэй назвал новую технологию BYD «запредельной» и «разбивающей сердца» зарубежных конкурентов. «Когда все переключились на умные технологии, BYD выходит и заявляет: нет, мы еще не закончили с электрификацией», — написал он в LinkedIn.

Акции BYD в Гонконге подорожали на 50% только с начала 2025 года. Для сравнения: капитализация Tesla за это время рухнула на 41%. BYD планирует опубликовать отчет о выручке и прибыли за четвертый квартал в следующий понедельник, 25 марта.

Консенсусный инвестрейтинг BYD, составленный Marketscreener на основе оценок 27 аналитиков, находится на уровне «покупать» (Buy). Средняя целевая цена акций компании предполагает рост котировок на 8% в ближайший год.