Мусорщики в космосе: кто заработает на расчистке орбитального пространства
Бизнес в космосе набирает обороты и количество спутников на орбите Земли стремительно растет. Вместе с тем растет и количество космического мусора, который грозит всей планете серьезными проблемами — кому-то пора его убирать

28 апреля ракета Atlas V компании United Launch Alliance успешно вывела в космос 27 спутников — первые аппараты «созвездия» Kuiper. Фото: x/ProjectKuiper
Россия сбивает ракетой вышедший из строя военный спутник. Поначалу небольшое облако обломков разлетается со скоростью более 30 тыс. км/ч и попадает в другие спутники. Начинается неконтролируемая цепная реакция — чем больше спутников разрушается, тем больше становится облако, захватывая все новые и новые космические аппараты. Параллельно массово выходят из строя поддерживаемые ими системы связи. В конечном итоге обломки с катастрофическими последствиями поражают американский космический челнок Explorer, пристыкованный к орбитальному телескопу Hubble для модернизации и ремонта.
Думаю, многие узнали завязку сюжета оскароносного фильма 2013 года «Гравитация» с Сандрой Буллок и Джорджем Клуни в главных ролях. Фильм тогда считался фантастическим, однако чем дальше развивается космическая отрасль, тем более реалистичным становится этот сюжет.
Синдром Кесслера: предсказание, которое сбылось
Собственно, ученые из NASA Джон Кесслер и Бертон Кор-Пале предсказали возможность такого сценария еще в 1978 году, в их знаменитой статье «Частота столкновений искусственных спутников: образование пояса космического мусора».
«По мере увеличения числа искусственных спутников на околоземной орбите увеличивается и вероятность столкновений между спутниками. Столкновения спутников будут производить орбитальные фрагменты, каждый из которых увеличит вероятность дальнейших столкновений, что приведет к увеличению числа космических обломков вокруг Земли», – написали они.
Цепная реакция на орбите выглядит примерно так же, как массовое ДТП на трассе: спутники сталкиваются, разваливаются на обломки, эти обломки врезаются в другие спутники — и так до тех пор, пока целый участок орбитального пространства не станет непроходимым.
«В худшем случае это может заблокировать доступ человека к космосу и на долгое время прекратить предоставление таких услуг, как GPS и спутниковая съемка», – предостерегает Sky at Night Magazine.
С легкой руки ученого из Североамериканского командования воздушно-космической обороны (NORAD) Джона Габбарда, явление было названо «синдромом Кесслера», и термин прижился, отметил портал Space.com, хотя это, вероятно, и не очень справедливо по отношению ко второму соавтору работы.
Как захламляли орбиту
«Синдром Кесслера» не просто теория — с момента его описания были и вполне реальные инциденты. Например, в 2009 году на высоте 500 км над Сибирью неработающий российский спутник «Космос 2251» весом 900 кг столкнулся с активным американским спутником связи Iridium 33 весом 690 кг. Столкновение породило почти 2 тыс. обломков размером от 10 см и много тысяч более мелких, говорится в отчете фонда безопасного использования космоса Secure World Foundation. Как ожидается, большинство из этих обломков будут засорять орбиту еще десятки лет, прежде чем упадут и сгорят в атмосфере.
А три года спустя Европейское космическое агентство (ЕКА) потеряло связь со спутником Envisat — крупнейшим на тот момент гражданским спутником, когда-либо запущенным в космос. Махина размером с автобус и весом в 8 тонн до сих пор кружит над Землей на высоте около 780 км, и останется в космосе, предположительно, еще на 150 лет. Что будет, если эта неуправляемая груда металла с чем-то столкнется, страшно даже представить. По оценке Кесслера, опубликованной в Space Safety Magazine, такое событие могло бы породить раз в 10 больше космического мусора, чем столкновение «Космос 2251» с Iridium, и потенциально способно стать триггером неуправляемой цепной реакции столкновений.
Правда, в своем анализе космической обстановки, опубликованном в 2009 году, он отметил, что сделанная в 1978 году оценка скорости накопления космического мусора оказалась несколько завышенной, в немалой степени потому, что экономический коллапс и крах СССР в начале 90-х резко снизили общую космическую активность человечества.
Но ситуация быстро меняется.
Битва миллиардеров в космосе
В понедельник 28 апреля ракета Atlas V компании United Launch Alliance успешно вывела в космос 27 спутников — первые аппараты «созвездия» Kuiper. Проект Kuiper, названный в честь известного астронома Джерарда Койпера, был запущен в 2018 году компанией миллиардера Джеффа Безоса Amazon. Его цель — предоставление пользователям широкополосного спутникового доступа в интернет в любой точке земного шара, по сути, это полный аналог уже работающей системы Starlink от другого миллиардера — Илона Маска.
По данным Statista, доступа к интернету сейчас лишена почти треть населения планеты. Конечно, показатель сильно варьирует от региона к региону, но даже в благополучной Северной Америке это почти 7% населения, а в Восточной Европе — без малого 10%. Потенциально рынок огромный. Гендиректор Amazon Энди Джасси полагает, что аудитория Kuiper может достичь 300-400 млн человек.
По оценке журнала Scientific American, инвестиции в проект составляют около $20 млрд, а стратегическая цель Безоса состоит в том, чтобы он стал «четвертым столпом» бизнеса компании, наряду с онлайн-торговлей, облачными сервисами AWS и продажами подписок Prime.
Но для этого Безосу нужно спешить, и не только из-за конкуренции со Starlink. Чтобы сохранить лицензию от Федеральной комиссии по связи (FCC) на эксплуатацию своих спутников в космосе компания должна запустить половину запланированной группировки из 3200 спутников к июлю 2026 года, а оставшиеся спутники — к июлю 2029 года, отмечает журнал.
Газета The New York Times назвала происходящее «новым полем битвы миллиардеров в космосе», однако в гонке участвуют и другие игроки — и количество спутников растет головокружительными темпами.
Starlink кардинально изменил окружающую среду вокруг Земли. Когда в мае 2019 года были запущены первые спутники Starlink, в космосе насчитывалось едва ли 2 тыс. активных спутников. Сегодня их более 11 тыс.
Большинство из них (около 7 тыс.) — спутники Starlink, но в эту цифру также входят 648 спутников, которые предоставляют космический интернет-сервис OneWeb европейской компании Eutelsat, и 72 спутника из растущей китайской космической интернет-группировки под названием Qianfan, которая в конечном итоге может достичь 14 тыс., перечисляет Scientific American.
Starlink, со своей стороны, собирается довести размер «созвездия» до фантастических 42 тыс. спутников.
Пробки на орбите 5 баллов
Согласно прошлогоднему отчету Starlink, с момента запуска системы количество маневров уклонения спутников от столкновений с орбитальными объектами, такими как спутники самого Starlink, космические аппараты, принадлежащие другим операторам, и куски космического мусора удваивалось каждые полгода, кроме второго полугодия 2023-го, но в период с 1 декабря 2023 года по 31 мая 2024 года снова выросло и достигло 50 тыс. В среднем за период каждый спутник запускал двигатели 14 раз.
Кроме того, каждый такой маневр снижает точность определения нового положения спутника на несколько дней — ошибка может достигать 40 км, подсчитали в американской компании COMSPOC, поставляющей коммерческое программное обеспечение для управления спутниками, что создает дополнительные сложности в предотвращении столкновений. Иными словами, чем больше спутников маневрирует, тем труднее становится избегать катастрофы.
«С введением Project Kuiper и других мегасозвездий количество сближений спутников может вырасти до десятков или даже сотен миллионов в год. В конечном итоге, одно из них нас настигнет и цапнет за бочок», – цитирует Scientific American Хью Льюиса, эксперта по космическому мусору в университете Саутгемптона (Великобритания).
Кроме того, как бы хорошо ни работала система предотвращения столкновений, остается открытым вопрос, что будет, если спутник выйдет из строя и станет неуправляемым, как это случилось с Envisat. В прошлом году, например, Starlink объявила, что досрочно выводит с орбиты около 100 спутников, потому что инженеры обнаружили в них проблему, которая потенциально способна привести к потере управления. В чем именно заключалась проблема, в компании не уточнили. Хорошо то, что ее удалось обнаружить заранее, а если в следующий раз не удастся?
Единственным способом предотвратить экспоненциальный рост космического мусора — «сокращение количества корпусов ракет и неработающих космических аппаратов, остающихся на орбите после окончания срока их службы», написал в 2009 году Кесслер.
По оценкам ЕКА, на орбите Земли сейчас находится не менее 36 500 объектов мусора размером более 10 см, 1 млн размером от 1 до 10 см и ошеломляющие 330 млн объектов размером от 1 мм до 1 см. И все они несутся со скоростями несколько километров в секунду.
Проблема в том, что даже спустя четверть века после предупреждения Кесслера, никто точно не знает, как очистить космос от мусора. Хотя некоторые компании уже разрабатывают такие технологии.
Космические мусорщики
Швейцарская ClearSpace занимается разработкой первой в истории миссии по удалению космического мусора. Специальный аппарат, снабженный четырьмя роботизированными «руками», должен захватить отработавший европейский спутник Proba-1 весом 95 кг и направить его на новую траекторию, чтобы он быстро снизился и сгорел в атмосфере над Тихим океаном.
У компании есть контракт с ЕКА на 86 млн евро. Кроме того миссию спонсирует, очевидно, в имиджевых целях, швейцарская часовая компания «Омега», пишет CNBC. Общая стоимость проекта оценивается в 120 млн евро, запланированная дата реализации первой миссии — 2028 год.
Ведущим технологическим партнером ClearSpace стала немецкая космическая компания OHB SE — она предоставит спутниковую платформу, а ClearSpace создаст средства сближения и захвата цели, говорится в сообщении швейцарской компании. В случае успеха ClearSpace планирует проводить коммерческие миссии по удалению космического мусора, а также заниматься техническим обслуживанием и дозаправкой спутников, чтобы продлить срок их службы.
Аналогичные планы есть у японского стартапа Astroscale, который в 2023 году получил $76 млн венчурного финансирования, доведя общую сумму инвестиций до внушительных $376 млн. Инвесторами стали экстравагантный японский миллиардер Юсаку Маэкава (купивший у SpaceX первый частный полет вокруг Луны, которого он все еще ждет), а также подразделения промышленного гиганта Mitsubishi, которая планирует совместно с Astroscale создать «космические автобусы» для эвакуации с орбиты отработавших спутников, пишет TechCrunch.
Кроме того, в прошлом году Astroscale получила контракт Космических сил США на $25,5 млн на разработку системы дозаправки спутников горючим. Компания, кстати, с прошлого года торгуется на Токийской фондовой бирже с капитализацией 96 млрд иен (около $660 млн).
Итальянская компания D-Orbit уже предлагает услуги «последней мили» по доставке малых спутников на орбиту — она собирает их в свой носитель ION, который выводится в космос, например, ракетой SpaceX Falcon-9, а потом «развозит» и размещает аппараты именно там, где нужно заказчику. В начале прошлого года компания привлекла 100 млн евро финансирования, а в октябре получила от ЕКА 119,6 млн евро на создание системы обслуживания, ремонта и дозаправки спутников в космосе, что является частью миссии ЕКА по борьбе с космическим мусором, пишет SpaceNews.
Как ни странно, в наиболее активно «засевающих» космос своими спутниками США, крупных стартапов по очистке космического мусора мне обнаружить не удалось. Вот разве что Turion Space, привлекший в общей сложности $20 млн инвестиций, в прошлом году получил от Космических сил США небольшой контракт $1,9 млн на разработку микроспутников, способных автономно стыковаться и сводить с орбиты в атмосферу неактивные космические объекты.
А между тем, хотя космос и общий, все космические аппараты кому-то принадлежат, и, например, японцы или европейцы не имеют права без специального разрешения убирать американский космический мусор. Так что придется, видимо, инженерам из США придумать что-то и для себя.