С Boeing сняли часть ограничений, введенных из-за кризиса качества. Акции подскочили

Boeing получил разрешение на выдачу сертификатов летной годности для некоторых моделей 737 Max и 787 Dreamliner перед их передачей заказчикам, сообщил в пятницу, 26 сентября, профильный регулятор. Это стало еще одним признаком того, что авиастроитель постепенно восстанавливает доверие после многолетнего кризиса, связанного со слабым контролем качества сборки бортов, отмечает CNBC. Акции компании подскочили. 

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) разрешит Boeing самостоятельно сертифицировать некоторые лайнеры 737 Max и 787 Dreamliner, с 29 сентября, говорится в пресс-релизе регулятора. «FAA идет на этот шаг только потому, что уверено в его безопасности. Решение принято по итогам тщательной оценки качества производственного процесса Boeing и позволит инспекторам сосредоточиться на дополнительном надзоре за сборкой».

Регулятор запретил авиастроителю выдавать сертификаты летной годности для модели 737 Max в 2019 году после двух катастроф, а для Boeing 787 — в 2022-м из-за производственных дефектов. Теперь, как заявило ведомство, документы на эти модели будут оформляться поочередно: одну неделю за это будет отвечать FAA, другую — сама компания. Снятие этих ограничений говорит о возвращении доверия, считает CNBC. 

«Если Boeing подаст запрос на увеличение объемов производства, инспекторы FAA на местах проведут тщательное планирование и анализ, чтобы оценить, сможет ли компания безопасно увеличить выпуск самолетов», — приводит CNBC заявление регулятора.

Инвесторы восприняли новость с оптимизмом: акции Boeing на торгах в пятницу подскочили на 4% уже после того, как агентство Reuters сообщило о планах регулятора со ссылкой на анонимный источник.

Компания уже несколько лет пытается преодолеть последствия череды производственных инцидентов, связанных с падением корпоративной культуры и низким контролем качества сборки. Очередным ударом по репутации Boeing стал инцидент с рейсом Alaska Airlines в январе 2024 года: у нового 737 Max 9 в полете вырвало заглушку двери из-за отсутствующих крепежных болтов. В результате FAA усилило надзор за деятельностью авиастроителя и ввело лимит на темпы производства этой модели — не более 38 лайнеров в месяц. 

Пока Boeing только подбирается к этому объему. Генеральный директор Келли Ортберг, возглавивший компанию чуть более года назад, ранее в сентябре заявил, что его основной приоритет — стабилизировать темпы выпуска Max, и выразил осторожный оптимизм по поводу возможности обсуждения с FAA дальнейшего увеличения темпов.

«Я вполне уверен, что в ближайшее время мы сможем сесть с FAA и провести так называемый capstone-обзор. Это процедура, в рамках которой мы оцениваем не только ключевые показатели, но и готовность всей цепочки поставок, устойчивость производства и наши дальнейшие возможности», — сказал Ортберг.

«Именно этого мы и ждали, — сказал директор по анализу портфеля Investing Club телеканала CNBC Джефф Маркс. — Именно поэтому мы купили акцию тогда, когда купили». 

Аналитик компании Vertical Research Роб Сталлард, который еще с начала 2020 года удерживал в отношении акций компании нейтральный рейтинг, 9 сентября рекомендовал покупать их (рейтинг Buy) и поднял таргет с $242 до $270, что  предполагает потенциал роста на четверть. Это «конец начала», написал Сталлард, сделав отсылку к знаменитой цитате Уинстона Черчилля, которая подразумевает, что впереди долгий путь, но поворотный момент уже пройден.

По словам Сталларда, спрос на продукцию аэрокосмического сектора остается устойчивым, проблемы Boeing с цепочками поставок постепенно решаются, а оборонное подразделение стабилизируется после периода убытков по контрактам с фиксированной ценой. «Мы считаем, что Boeing продвинулся вперед и в преодолении проблем в корпоративной культуре, — отметил аналитик. — В компании стало заметно меньше высокомерия».

По данным MarketWatch, из 26 аналитиков, отслеживающих бумаги аэрокосмической корпорации, 21 рекомендует покупать их, четверо — держать, и только один — продавать. Три месяца назад у акций Boeing было вдвое больше нейтральных оценок. Консенсус-прогноз Уолл-стрит предполагает рост акций на 21,5%.