Танкеры возобновили погрузку нефти из Казахстана на ключевом терминале после атак
Но объемы поставок сырья на терминал остаются ниже обычного
Возобновилась загрузка танкеров на терминале Каспийского трубопроводного консорциума / Фото: Unsplash.com / Georg Eiermann
Четыре танкера с 31 июля завершили загрузку нефти из Казахстана на терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) на побережье Черного моря, сообщает Bloomberg. Работа терминала в этом году оказалась нарушена из-за атак дронов на танкеры, последняя из которых произошла 30 июля. 31 июля КТК на время приостановил работу нефтепровода.
Два судна уже покинули акваторию порта, утверждает Bloomberg. Еще как минимум три танкера находились в районе терминала, однако пока неясно, удалось ли им уже осуществить погрузку, отмечает издание.
Что это значит
Возобновление загрузки нефти на терминале КТК может снизить напряжение на мировом рынке, который уже почти полгода находится под давлением из-за нестабильности на Ближнем Востоке, вызванной конфликтом между Ираном и США, отмечает Bloomberg. По системе КТК транспортируется нефть с крупнейших месторождений Казахстана, разрабатываемых при участии Chevron, ExxonMobil и Shell. В обычных условиях через трубопровод проходит почти 2% мировых поставок нефти, а Казахстан остается вторым по величине поставщиком нефти в Европу, отметил Bloomberg.
Производители продолжают поставлять нефть на терминал, хотя объемы пока остаются ниже обычных, пишет Bloomberg. С 1 августа на терминал ежедневно поступает 100 000 тонн нефти, или примерно 730 тыс. баррелей в сутки, заявило 1 августа Минэнерго Казахстана. По словам источников Bloomberg, морской терминал технически готов работать с объемами, существовавшими до атак, однако фактические темпы экспорта зависят от наличия свободных судов и погодных условий.
После атак на танкеры часть судовладельцев стала избегать заходов к терминалу, что привело к резкому росту стоимости фрахта. К концу прошлой недели ставка аренды танкера для загрузки на терминале достигла $338 000 в сутки — почти вдвое больше, чем месяцем ранее, приводит Bloomberg данные Baltic Exchange. Рост ставок, отмечает Bloomberg, может стимулировать судовладельцев вновь направлять суда в этот район.
В июле повреждения получили девять танкеров, которые либо загружались на терминале КТК, либо находились поблизости, напоминает Bloomberg. Никто не взял на себя ответственность за это. В прошлом Украина атаковала российские танкеры в Черном море, отметил Bloomberg.
