Акции Tesla прервали семидневное ралли. Goldman считает, что сейчас выше расти некуда
Если в будущем конкуренция ограничит прибыль Tesla, то возможно падение акций ниже текущего таргета, уверен Goldman Sachs

Для дальнейшего роста акций Tesla должна занять лидирующую позицию на рынке производства человекоподобных роботов, считает Goldman / Фото: Jonathan Weiss / Shutterstock.com
Goldman Sachs повысил таргет по бумагам автопроизводителя Tesla, однако его целевая цена по-прежнему ниже текущей стоимости акций на 6,5%. Сдержанная позиция банка объясняется тем, что главным фактором роста котировок он считает бизнесы роботов и самоуправляемых автомобилей, с которыми Tesla находится еще в самом начале пути. Акции Tesla на торгах в четверг подешевели на 2%, прервав серию роста, которая длилась семь дней подряд и увеличила капитализацию на 23%.
Детали
Аналитик Goldman Sachs Марк Делани подтвердил нейтральную рекомендацию по акциям производителя электромобилей Tesla, повысив при этом их целевую цену с $300 до $395, сообщил CNBC. Однако даже новый таргет все равно остался на 6,5% ниже цены закрытия торгов в четверг, 18 сентября.
По словам аналитика, повышение целевой цены объясняется «общим ростом рыночных мультипликаторов», а также темпами роста компании, которые «бизнес может поддерживать в долгосрочной перспективе». Также инвестбанк учитывает свой прогноз по росту прибыли на акцию, пишет CNBC.
На торгах 18 сентября бумаги Tesla снизились на 2,1%, до $416,85. Бумаги прервали таким образом свое семидневное ралли, в рамках которого они выросли на 23%, подсчитал Barron’s.
Что нужно для дальнейшего роста акций
Как отмечает Goldman Sachs, для дальнейшего роста акций Tesla потребуется сдержать многие из своих обещаний и оправдать ожидания инвесторов.
«Если Tesla сможет занять непропорционально высокую долю в таких областях, как человекоподобная робототехника и автономное вождение, тогда, может быть, есть потенциал роста относительно нашей оценки, — говорится в заметке Делани, которую цитирует CNBC. — Однако, если конкуренция ограничит прибыльность (как это происходит на рынке систем помощи водителю в Китае) или Tesla не справится с реализацией, возможна и коррекция».
В долгосрочной перспективе Делани смотрит на динамику бумаг Tesla более оптимистично, ожидая роста прибыли на акцию благодаря «большему вкладу систем автономного вождения и робототехники». По его оценке, прибыль в 2030 году может достичь около $20 на акцию, что выше «сценария посередине дороги» в $7–9 на акцию.
Он также ожидает, что поставки автомобилей в третьем и четвертом кварталах текущего года превзойдут ожидания рынка. Tesla ранее сообщила о снижении поставок на 14% во втором квартале, что стало уже вторым подряд падением в годовом выражении.
«Мы объясняем улучшение объемов во втором полугодии частично запуском [шестиместной] Model Y L [на китайском рынке], частично несколько улучшившимися данными потребительских опросов, а также с окончанием действия налоговых льгот на покупку электромобилей, срок которых истекает 30 сентября 2025», — говорится в заметке Goldman.
Почему акции росли 7 дней
На рост акций автопроизводителя повлияло сразу несколько факторов. Одним из них стало сообщение Reuters о том, что Tesla урегулировала иск в Калифорнии, связанный с ее технологиями помощи водителю. В начале недели инвесторы с энтузиазмом восприняли покупку акций Tesla Илоном Маском на сумму $1 млрд после того, как в конце прошлой недели компания пообещала своему гендиректору бонус почти на $1 трлн в случае достижения определенных показателей.
Кроме того, Tesla, судя по всему, готовится расширить запуск сервиса роботакси в Лас-Вегасе, отмечает Barron’s. Дополнительную поддержку акциям в среду оказало решение Федеральной резервной системы о снижении ставок. Для автопроизводителей это позитив: автомобили часто приобретаются в кредит, и меньшие ставки означают более доступные ежемесячные платежи, поясняет издание.