Лапшин Иван

Иван Лапшин

Bank of America возобновил покрытие Tesla, назвав компанию будущим лидером роботакси / Фото: X / Tesla

Bank of America возобновил покрытие Tesla, назвав компанию будущим лидером роботакси / Фото: X / Tesla

Bank of America 4 марта возобновил покрытие акций Tesla с рекомендацией покупать их. До приостановки аналитического сопровождения банк занимал нейтральную позицию в отношении компании. По мнению BofA, прогресс компании в области автономного вождения и сервисов роботакси может стать следующим этапом ее роста. Акции Tesla подскочили на торгах в среду на 3,5%, но с начала года они в минусе на 10%. 

Главный драйвер

Bank of America рекомендовал покупать акции Tesla и установил целевую цену на уровне $460, сообщает CNBC. Этот таргет что предполагает потенциал роста на 13% относительно закрытия торгов 4 марта. 

Аналитики банка оценили компанию в $1,625 трлн, при этом, по их подсчетам, бизнес роботакси как в США, так и за рубежом составляет больше половины — $844 млрд. Традиционный автомобильный сегмент формирует 21% стоимости Tesla, технологии помощи водителю Full Self-Driving — 19%, энергетическое направление — 6%, проект робота Optimus — 2%, говорится в записке BofA.

«Мы ожидаем, что Tesla быстро станет лидером на рынке сервисов роботакси благодаря способности масштабироваться с большей прибыльностью, чем конкуренты. Мы считаем, что беспилотные автомобили будут движущей силой следующей эпохи мобильности и самым значительным фактором изменений на новой стадии развития автомобильной индустрии», — написал аналитик Bofa Александр Перри.

Он считает, что большинство клиентов такси вскоре будут отдавать предпочтение роботакси, а не традиционным компаниям с водителями, таким как Lyft и Uber, — благодаря конфиденциальности и безопасности, отмечает Yahoo Finance. Аналитик также видит выгоду для кошелька потребителей: почти половина стоимости стандартной поездки за $20 в традиционных сервисах приходится на оплату труда таксиста. В модели роботакси этих расходов нет, что формирует структурное преимущество.

При этом производство роботакси конкурирующей Waymo, принадлежащей Alphabet, обходится примерно в $150 000, тогда как себестоимость Tesla Model Y составляет около $40 000, утверждает BofA. Перри также отмечает, что технология Tesla более сложная, чем у других компаний в индустрии автономного транспорта, но и более дешевая: она предумастривает использование только камер, без радаров, и опирается на массив данных, собираемых с потребительского автопарка компании.

Сейчас технология роботакси от Tesla ограниченно работает в Сан-Франциско и техасском Остине, кроме того в первом полугодии ожидается запуск еще на семи рынках, пишет CNBC.

Где еще потенциал роста

— Программное обеспечение автопилота Full Self-Driving находится на ранней стадии монетизации и может стать ведущим потребительским решением в области автономного управления, считает BofA. По его оценке, внедрение технологии будет быстро расти, и Tesla сможет увеличить долю рынка.

— Дополнительный потенциал, по словам аналитика, может дать проект человекоподобного робота Tesla Optimus, который Перри оценивает более чем в $30 млрд. Optimus, вероятно, сначала будет использоваться на производстве и может заменить часть рабочих мест в промышленности США, а в будущем — появиться и в домохозяйствах, прогнозирует он.

— Энергетический бизнес Tesla банк оценил в $90 млрд и также ожидает, что компания займет на этом рынке лидирующую позицию благодаря домашним батареям Tesla Powerwall и системам Tesla Megapack для коммунальных компаний и дата-центров.

Что говорят другие

Акции Tesla советуют к покупке 23 аналитика из 54-х, показывает MarketWatch. При этом 22 — заняли нейтральную позицию, не рекомендуя ни наращивать позицию в компании, ни сокращать ее. Девять аналитиков предлагают продать эти бумаги. 

Средняя целевая цена составляет $426 — это на 5% выше текущих котировок.

Поделиться