«Цена еще высока»: что говорят аналитики и инвесторы о новых моделях Tesla?

Инвесторы и поклонники Tesla давно ждали появления более доступных электромобилей бренда, но достаточно прохладно их встретили: после анонса новинок акции компании обвалились на 4,5%. Tesla анонсировала Model 3 Standard за $36 990 и Model Y Standard за $39 990. Оба электромобиля стоят примерно на $5000 дешевле предыдущих базовых версий, но отличаются урезанным набором функций. Аналитики и инвесторы по-разному оценили более доступные версии популярных моделей Tesla — от поддержки идеи доступного транспорта до критики за отсутствие новых моделей.

— Аналитик Дэн Айвз и его коллеги из Wedbush негативно отреагировали на новые Tesla, пишет Business Insider. «Мы в целом разочарованы этим запуском, так как цена лишь на $5000 ниже, чем у предыдущих версий Model 3 и Model Y», — написали аналитики в заметке для инвесторов. В Wedbush признают, что более доступные Tesla действительно могут стимулировать спрос после отмены налоговых льгот на электромобили в США, но отмечают, что установленная «ценовая планка все еще относительно высока по сравнению с другими автомобилями на рынке». 

Аналитики при этом отметили, что инвесторам стоит воспользоваться падением акций Tesla для их покупки. «Хотя кто-то мог рассчитывать на анонс [спортивного электромобиля] Roadster или на более низкую цену, мы считаем, что это шаг в правильном направлении, и любая резкая реакция рынка должна восприниматься как возможность купить акции Tesla и присоединиться к ее пути в сторону автономного вождения», — говорится в заметке Wedbush.

— По мнению давнего инвестора Tesla Росса Гербера, выход бюджетных электромобилей ударит по продажам люксовых версий в этом же модельном ряде. «Это просто еще одна версия Model Y, а они уже выпустили лучшую Model Y за всю историю, — сказал Гербер. — Проблема в том, что люди крайне чувствительны к цене. Если у вас есть две, три или четыре версии одной и той же машины, как думаете, какую выберет большинство? Самую дешевую».

— Аналитик Morningstar Сет Голдстин считает, что доступные модели помогут Tesla компенсировать отмену налоговой льготы на покупку электромобилей в США. «Я считаю, что цена ниже $40 000 поможет Tesla нарастить поставки, поскольку она делает Model 3 и Model Y доступными для большего числа потребителей, которые либо не могут, либо не готовы платить за более дорогой автомобиль», — цитирует аналитика Reuters.

— «Снижение цен Tesla может поддержать продажи, но при этом подчеркивает технологическое плато, — сказал Reuters вице-президент по данным, аналитике и ИИ в Envorso Кен Джонстон. — Компания ведет себя как классический автопроизводитель, использующий ценовую эластичность для краткосрочного захвата доли рынка. Но настоящая проблема в том, что с момента выхода Cybertruck она не представила ни одной по-настоящему новой модели. Обещанные Roadster и роботакси остаются концептами, а не серийными автомобилями. Если Tesla не сможет реализовать эти проекты, ее масштабные амбиции в области робототехники и ИИ начнут казаться скорее мечтами, чем достижимыми целями».

— «Более дешевые версии Model Y и Model 3 действительно помогут нарастить продажи, но я, безусловно, надеялся на более доступную Tesla в ценовом диапазоне ниже $30 000. Я просто не уверен, что этого достаточно, — сказал Reuters советник в Camelthorn Investments Шон Кэмпбелл. — В долгосрочной перспективе эта новость не решит проблему, создаваемую более дешевыми китайскими конкурентами на мировых рынках».

— Выпуск более дешевых моделей повышает вероятность того, что Tesla сможет достичь заложенного Уолл-стрит роста поставок на 16% в 2026 году, считает аналитик Deepwater Asset Management Джин Манстер. «Большинство ожидало урезанную версию Model Y. Но по сути мы получили ту же Model Y, только с ограниченным выбором цвета и дисков», — приводит заметку аналитика Seeking Alpha.

— «Мы по-прежнему считаем, что вся линейка Model 3 и Model Y в целом предлагает хорошее соотношение цены и качества (с учетом таких характеристик, как разгон и безопасность), однако степень различий в цене, оснащении и компоновке у версий Standard оказалась ниже, чем мы ожидали от более доступных моделей Tesla, — отметил аналитик Goldman Sachs Марк Делани, заметку которого приводит Benzinga.

Делани отмечает, что ранее Tesla планировала выпустить абсолютно новую модель, которая стоила бы на 50% меньше, чем Model 3 и Model Y. Вместо этого компания предложила потребителям лишь новые варианты уже существующих машин. Аналитик напомнил, что именно выпуск доступной модели был одним из ключевых обещаний Tesla на дне инвестора в 2023 году. При этом сосредоточенность компании на новых модификациях уже популярных моделей позволяет Tesla сэкономить и быстрее выводить продукцию на рынок, подчеркнул Делани.