Chevron обсудил с США защиту своих интересов в Казахстане от последствий войны — WSJ

Американский нефтяной гигант Chevron обсуждал с Белым домом последствия недавних нападений на танкеры в Черном море, из-за которых Казахстан лишился возможности отгружать нефть на свой главный экспортный терминал, сообщил The Wall Street Journal со ссылкой на источники. По их словам, после этого администрация Дональда Трампа попросила Украину ограничить атаки в Черном море. 

Гендиректор Chevron Майк Уорт и другие руководители отрасли встречались с высокопоставленными американскими чиновниками на этой неделе, рассказали собеседники WSJ. Целью встречи было обсудить нефтяные рынки и ситуацию в Черном море и попытаться защитить свои интересы в этом регионе, пишет издание.

Поводом переговоров стали атаки украинских беспилотников на танкеры, включая зафрахтованный Chevron, в Черном море вблизи российского порта Новороссийск. Этот порт служит конечной точкой Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) — трубопровода, по которому прокачивается нефть с крупнейших месторождений Западного Казахстана. После атак отгрузку нефти на терминале КТК ограничили. В результате Казахстан был вынужден сократить добычу из-за нехватки резервуаров для хранения.

После встречи с нефтяниками администрация Трампа предупредила Украину о недопустимости атак на суда нероссийского происхождения в Черном море, сообщил WSJ неназванный чиновник.

«Администрация рассматривает КТК как важнейший канал поставок казахстанских энергоносителей на европейские рынки, обеспечивающий альтернативу российским энергоносителям», — заявил он. По трубопроводу КТК ежедневно поступает примерно 1,4 млн баррелей нефти, значительная часть которой направляется на европейские рынки, в частности в Испанию.

Представитель Chevron заявил, что компания регулярно взаимодействует с государственными органами в рамках обычной бизнес-практики и не подтверждает и не комментирует эти переговоры.

Ставки Chevron в регионе крайне высоки, отмечает WSJ. Компании принадлежит 15% в КТК. Еще важнее доля в 50% в месторождении Тенгиз — самом продуктивном из трех крупных казахстанских месторождений, нефть с которых идет в трубопровод КТК. На Тенгиз приходится около 12% всей мировой добычи Chevron.

Компания вложила около $48 млрд в расширение Тенгиза, после чего производственная мощность проекта достигла примерно 1 млн баррелей в сутки. Прогноз Chevron предполагал, что при цене нефти $70 за баррель Тенгиз принесет компании $6 млрд свободного денежного потока в этом году. При этом нефть марки Brent в текущем году торговалась значительно выше этой отметки.

Если атаки на танкеры в Черном море, препятствующие экспорту, продолжатся, Chevron почти наверняка придется снизить добычу на Тенгизе из-за ограниченных мощностей для хранения нефти в порту, пишет WSJ со ссылкой на аналитиков. Совместное предприятие «Тенгизшевройл», управляющее месторождением, сообщило, что следит за ситуацией с погрузкой на терминале КТК в Новороссийске. В компании добавили, что объемы добычи и прокачки нефти по трубопроводу могут время от времени корректироваться в зависимости от производственных условий».

Помимо Chevron, в число акционеров «Тенгизшевройл» входят Exxon Mobil с долей 25%, казахстанская нефтяная компания «КазМунайГаз» (20%) и российский «Лукойл» (5%). Chevron работает в Казахстане с 1993 года и сейчас ведет переговоры о продлении контракта с правительством страны, чтобы продолжить работу на месторождении после 2033 года.