«Переломный момент»: BYD впервые обошел Tesla по продажам электромобилей в Европе

Китайский автопроизводитель BYD впервые обошел Tesla по продажам электромобилей в Европе, хотя в прошлом компания Илона Маска была неоспоримым лидером этого рынка. В Китае BYD опережает Tesla уже несколько кварталов, также он обогнал ее по продажам во всем мире за 2024 год. Успехи на европейском рынке означают важный этап в экспансии китайского автогиганта на зарубежные рынки.

В апреле в Европе было зарегистрировано на 169% электромобилей BYD больше, чем годом ранее — 7231, сообщила исследовательская компания Jato Dynamics. В результате китайский бренд замкнул десятку лидеров по продажам аккумуляторных электромобилей в Европе и обогнал Tesla. А если учитывать и гибридные автомобили, то общие европейские продажи BYD взлетели в апреле на 359%, подсчитала Jato Dynamics.

Компания Илона Маска зарегистрировала в апреле на 49% электромобилей меньше, чем в том же месяце 2024-го — лишь 7165. Причем дело не в состоянии рынка в целом: спрос на электромобили остается устойчивым, и общее количество регистраций электромобилей выросло на 28%, показывает статистика Jato Dynamics. У занимающего первое место Volkswagen регистрации электромобилей увеличились в апреле на 61% по сравнению с прошлым годом. Бренд Skoda, который входит в концерн Volkswagen AG, утроил свои показатели.

Активная экспансия BYD в Европе совпадает с падением продаж Tesla из-за устаревшей линейки моделей и негативной реакции на активное участие гендиректора компании Илона Маска в политике, пишет Financial Times.

«Хотя разница в ежемесячных продажах [в Европе] между этими двумя автопроизводителями может показаться небольшой, последствия этого события огромны, — написал аналитик Jato Dynamics Фелипе Муньос. — Это переломный момент для европейского автомобильного рынка». Муньос отмечает, что Tesla в течение многих лет лидировала в сегменте электромобилей, в то время как BYD официально начала работу за пределами Норвегии и Нидерландов лишь в конце 2022 года.

Продажи Tesla продолжают снижаться на ключевых европейских рынках, даже несмотря на недавнее обновление ее флагманской Model Y, отмечает FT. Renault, Stellantis и другие автопроизводители выводят на европейский рынок все больше доступных моделей электромобилей — в ответ на ужесточение экологических норм в ЕС, вступивших в силу в этом году.

В мировом масштабе BYD уже обогнала Tesla, обойдя по выручке американского производителя благодаря высокому спросу на внутреннем рынке. Однако в Европе китайская компания остается относительно новым игроком, и ее стремительное продвижение вызывает тревогу у местных автопроизводителей, считает FT.

Акции BYD на Гонконгской бирже снизились 22 мая на 1,4%, однако в сравнении с началом 2025 года они в плюсе на 71%. Расписки компании на внебиржевых торгах в США дешевели в четверг на 0,5%. Акции Tesla в Нью-Йорке, напротив, прибавляли порядка 2,5%. В сравнении с ценой в начале года они стоят на 15% меньше. 

По данным MarketWatch, ни один аналитик не советует продавать бумаги BYD. Восемь рекомендуют их покупать, шесть — держать купленные бумаги в портфеле. Большинство аналитиков, отслеживающих бумаги Tesla, советуют их покупать — 30 из 57 в сумме. Еще 15 рекомендуют держать, 12 — продавать.

Инвесторов и покупателей Tesla в последнее время беспокоила низкая вовлеченность гендиректора Илона Маска в дела компании в кризисный момент на фоне его активной политической деятельности. Во вторник, 20 мая Маск заявил, что намерен продолжать руководить компанией в течение следующих пяти лет, а также пообещал сократить свои политические расходы. По словам главы Tesla, продажи компании «уже развернулись» после спада в первом квартале: «Наши продажи сейчас идут хорошо. Мы не ожидаем значительного недостатка [спроса]», — сказал Маск. Заявления успокоили инвесторов: акции Tesla в тот день подорожали до максимума за три месяца.