Регулятор потребовал от Boeing продать активы в рамках крупной сделки. Что с акциями?

Федеральная торговая комиссия США (FTC) фактически одобрила покупку аэрокосмической корпорацией Boeing ее поставщика Spirit AeroSystems, но выдвинула ряд условий, которые усложнят и затянут сделку. FTC потребовала, например, продажи подразделений Spirit, изготавливающих комплектующие для главного конкурента Boeing — Airbus. Заявление госрегулятора привело к падению акций Boeing более чем на 3%.

FTC сообщила в среду, что потребует от Boeing продать «значительные активы» Spirit AeroSystems, чтобы устранить антимонопольные риски, связанные со сделкой по покупке поставщика компонентов для фюзеляжей и крыльев самолетов. 

Федеральная торговая комиссия потребовала, чтобы Boeing продал бизнесы Spirit, которые поставляют комплектующие Airbus. Продажа этих активов, по мнению FTC, устранит угрозу того, что объединение компаний даст Boeing несправедливый контроль над цепочкой поставок Airbus. Европейский авиапроизводитель уже участвовал в переговорах о выкупе части активов Spirit, пишет Reuters. 

Boeing также по требованию FTC должен будет продать бизнес Spirit по производству авиакомпонентов в Малайзии, который сейчас поставляет компоненты Boeing и Airbus. Этот актив должен быть передан компании Composites Technology Research Malaysia, говорится в сообщении регулятора.

Инвесторы негативно отреагировали на новость: акции Boeing в среду в моменте падали почти на 4% — до $197,4.

Предложенное Федеральной торговой комиссией распоряжение затягивает слияние, которое Boeing планировал закрыть до конца года, отмечает Reuters. Предложение FTC подлежит общественному обсуждению в течение 30 дней, отметила Комиссия.

Сам авиапроизводитель в своем комментарии сделал акцент на том, что FTC в принципе не против его сделки со Spirit. «Мы приветствуем решение Федеральной торговой комиссии США одобрить нашу сделку по приобретению Spirit AeroSystems, — заявил Reuters представитель Boeing. — Хотя сделка еще окончательно не завершена, мы намерены предпринять все необходимые шаги для ее закрытия. Этот важный этап усилит наши возможности по производству безопасных, качественных самолетов для клиентов и принесет пользу пассажирам».

Стоимость сделки по выкупу Spirit для Boeing оценивается в $8,3 млрд. Возврат Spirit под контроль Boeing означает отказ от прежней стратегии аутсорсинга ключевых компонентов, писал The Guardian в июле, когда Boeing и Spirit объявили о сделке. Spirit была выделена в самостоятельную компанию в 2005 году, но по-прежнему на 70% зависит от заказов Boeing. При этом примерно 25% ее выручки обеспечивают поставки для Airbus.

Переговоры о выкупе Spirit начались всего через несколько недель после того, как в январе 2024 года в одном из самолетов Boeing 737 Max 9 в полете вырвало заглушку двери, напоминает издание. Расследование, проведенное Национальным советом по безопасности на транспорте США, показало, что в выпавшей панели отсутствовали четыре крепежных болта.

Boeing заявлял, что приобретение Spirit улучшит контроль за качеством сборки самолетов.

Акции Boeing сейчас стоят почти на 14% дороже, чем они были в начале 2025 года. Большинство аналитиков советуют «покупать» бумаги: у них 19 рейтингов Buy и четыре Overweight («выше рынка») против четырех Hold (совет «держать») и одного Sell («продавать»), показывает MarketWatch. Средняя целевая цена в $248,24 предполагает рост котировок на 21% в сравнении с последней ценой закрытия.

На торгах 2 декабря акции Boeing выросли на 10% — после того, как финансовый директор компании Джей Малаве дал прогноз о первом с 2023 года положительном денежном потоке, который компания ожидает в 2026 году.