Tesla планирует расширить зону роботакси на Калифорнию и Аризону. Почему это важно?
Аналитики Уолл-стрит называют сервисы автономного вождения в числе главных драйверов роста компании

Илон Маск обещал расширить парк беспилотных такси до тысячи электромобилей / Фото: Jose Gil / Shutterstock.com
Производитель электромобилей Tesla, который в прошлом месяце провел ограниченный запуск сервиса роботакси в Техасе, собирается в ближайшее время вывести свои беспилотники на дороги еще двух штатов. Компания начала сертификацию роботакси в Аризоне и Калифорнии. Инвесторы отреагировали на новость позитивно: акции на торгах в четверг подскочили почти на 5%.
Детали
Запуск роботакси в районе залива Сан-Франциско может состояться «вероятно, через месяц или два» — при условии одобрения со стороны регуляторов, написал в соцсети X гендиректор Tesla Илон Маск. Кроме того, компания связалась с департаментом транспорта Аризоны, чтобы начать процесс сертификации сервиса, рассказали Bloomberg в ведомстве. Она подала заявку на тестирование и эксплуатацию как с водителем, так и без него, говорится в сообщении.
Разрешение на пассажирские перевозки от регулятора Калифорнии Tesla запросила еще в конце прошлого года, писал в феврале Bloomberg.
Кроме того, уже на выходных 12-13 июля компания расширит зону обслуживания в столице Техаса Остине, где роботакси курсируют уже несколько недель, сообщил Маск.
Инвесторы Tesla отреагировали на эти заявления с оптимизмом: на торгах 10 июля акции взлетели на 4,7%.
Почему это важно для инвесторов
Уолл-стрит возлагает много надежд на развитие проекта роботакси, который может столкнуться с регуляторными барьерами, техническими трудностями и рисками на дорогах. Американские органы по безопасности дорожного движения уже заявили, что изучают случаи, когда беспилотные машины Tesla, по-видимому, нарушали ПДД в первый день работы в Остине.
Хотя в техасском запуске участвовали лишь несколько автомобилей Model Y, Маск пообещал, что в течение нескольких месяцев компания увеличит парк до тысячи, а позже представит специальную модель Cybercab — без руля и педалей, напоминает Bloomberg. Агентство отмечает: если планы по масштабированию удастся реализовать, Tesla может стать серьезным конкурентом как для разработчиков автономных такси вроде Waymo, так и для традиционных операторов, включая Uber.
«Быстрое развертывание роботакси может знаменовать начало наступления Tesla на существующие модели совместного использования транспорта, включая других операторов сетей роботакси, — написал в четверг аналитик Piper Sandler Александр Поттер в заметке, которую цитирует Bloomberg. — Чем быстрее пойдет этот процесс (и без крупных аварий), тем лучше для акций Tesla».
Аналитик RBC Capital Markets на этой неделе поддержали компанию, заявив, что распродажа ее акций зашла слишком далеко. При этом с их точки зрения, именно долгосрочные проекты, такие как роботакси и системы хранения энергии Megapack, могут заново разогреть интерес инвесторов к Tesla.
В этом году капитализация компании сократилась почти на четверть, при этом за последние три месяца, когда участники рынка ждали запуск сервиса и затем приветствовали его, котировки поднялись примерно на 22%.