Акции крупнейшего поставщика батарей для электрокаров взлетели: он анонсировал байбэк

Бумаги крупнейшего в мире производителя аккумуляторов для электромобилей — китайской Contemporary Amperex Technology (CATL) — выросли в КНР после того, как компания объявила о программе обратного выкупа акций по итогам сильных финансовых результатов за первое полугодие 2026-го, пишет Bloomberg.

На торгах в Шэньчжэне котировки CATL поднимались на 5,4% — до 403,8 юаней, продемонстрировав максимальный внутридневной скачок более чем за месяц, после чего немного откатились. Бумаги компании в Гонконге подорожали на 2%.

24 июля CATL, сославшись на уверенность в перспективах роста, заявила, что планирует выкупить акции категории А на сумму от 20 млрд до 40 млрд юаней (от $3 млрд до $5,9 млрд). По условиям программы, CATL выкупит собственные акции с рынка по цене не выше 573 юаней за штуку, после чего все выкупленные бумаги будут аннулированы. Решение о байбэке производитель аккумуляторов связал с необходимостью «предотвратить потенциальное падение котировок и разрыв между рыночной оценкой и реальной стоимостью акций из-за волатильности». С начала года акции CATL выросли на 8,9%, хотя и откатились на 14,7% от майского максимума в 468,7 юаней.

Также компания сообщила о росте прибыли в первом полугодии 2026-го на 42% относительно аналогичного периода прошлого года. Выручка CATL за это же время прибавила 55%. Наиболее значительный вклад в финансовые результаты компании внес сегмент систем хранения энергии.

В CATL заявили, что долгосрочная прибыльность компании остается относительно стабильной, несмотря на краткосрочные колебания рынка, включая скачки цен на сырье. Производитель активизировал усилия по коммерциализации технологии натрий-ионных батарей, которые не требуют использования лития. Эту технологию компания представила в июне и заявила, что рассчитывает на оснащение своими натриевыми батареями питания не менее 10 000 электромобилей уже в этом году.

«Натриевые аккумуляторы при масштабном производстве будут обладать определенным ценовым преимуществом», учитывая текущие высокие цены на карбонат лития, цитирует Bloomberg сообщение CATL. «Клиенты проявляют высокий интерес» к этой технологии, добавили в компании, уточнив, что ее существующие производственные линии позволяют «гибко переключаться» между выпуском литий- и натрий-ионных батарей.

«Мы позитивно оцениваем программу обратного выкупа акций с точки зрения рыночных настроений, поскольку она повышает доходность для акционеров компании», — написали эксперты Nomura. Их мнение приводит Dow Jones Newswires. 

Слабым местом отчета компании стало снижение валовой рентабельности до 23,9% в годовом выражении, что отражает удорожание металлов, указали аналитики Bernstein. Тем не менее, базовый маржинальный доход компании остается стабильным — на уровне около $15 за киловатт-час, — подтверждая устойчивость прибыльности компании, несмотря на увеличение затрат, передает MarketWatch.

В Bernstein рассчитывают, что выручка CATL будет ежегодно увеличиваться на 20–30% — вплоть до 2030 года. Лишь немногие игроки в этом секторе способны предложить сопоставимое сочетание темпов роста и масштаба бизнеса, добавили аналитики.

В целом аналитики позитивно оценивают перспективы акций компании: 28 из 29 экспертов, отслеживающих бумаги CATL, рекомендуют покупать их. Только один советует продавать. 

В последние месяцы на фоне войны на Ближнем Востоке и подскочивших цен на нефть в мире вернулся интерес к электромобилям. Так, в марте экспорт электромобилей из Китая достиг рекордного уровня из-за угрозы энергокризиса. А одним из бенефициаров мирового роста цен на нефть оказался китайский производитель электромобилей BYD, писал Bloomberg, — зарубежные продажи компании только за первые два месяца года — в январе–феврале — выросли на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.