Сразу три инвестбанка понизили целевую цену акций Tesla. Котировки обвалились

Сразу три крупных инвестбанка снизили таргеты по акциям Tesla: Goldman Sachs, UBS и Mizuho. Все трое признали возможные проблемы компании на фоне торговой войны. Акции Tesla на торгах 10 апреля обвалились на 9% после мощного ралли накануне параллельно с рынком в целом. Вопреки общей эйфории рынка и крупнейшему приросту котировок Tesla более чем за десятилетие благодаря паузе в пошлинах, для автомобильной промышленности ничего не поменялось. И Уолл-стрит об этом помнит.

На торгах 10 апреля акции Tesla упали на 9% — до $247,37. Падение произошло после мощного ралли на 22,7% днем ранее, которое стало для бумаг вторым лучшим приростом цены за один день с 9 мая 2013 года, отмечает Barron’s. Тогда акции взлетели на 24,4% после того, как Tesla сообщила о своей первой квартальной прибыли.

В среду инвесторы позитивно восприняли новость о том, что Трамп приостановил пошлины для некоторых стран на 90 дней. Тем не менее, для автопрома не произошло никаких изменений, и со стороны Уолл-стрит это не осталось незамеченным, пишет Barron’s. Кроме того, Трамп не приостановил действие пошлин в отношении Китая, на который пришлось 20% продаж Tesla в 2024 году и в котором находится самый производительный автомобильный завод компании, добавляет издание.

— UBS: с $225 до $190, что подразумевает падение котировок компании на 30% от уровня закрытия 9 апреля. Аналитик UBS Джозеф Спак также подтвердил свой совет инвесторам избавляться от бумаг компании Илона Маска (рейтинг Sell). «Хотя пересмотр прогнозов на 2025 год уже заложен в ожидания рынка, мы считаем, что общая траектория прибыли Tesla по-прежнему переоценена и может быть скорректирована вниз после публикации отчета за первый квартал 2025 года», — отметил Спак в изложении CNBC.

Автомобильная промышленность — не тот сектор, который хорошо справляется с неопределенностью, учитывая длинные циклы планирования, подчеркивает эксперт UBS. По его мнению, новая мировая торговая политика повысит стоимость производства автомобилей, что приведет к росту цен и уменьшению потребительского спроса. Он также обращает внимание на то, что Tesla, возможно, придется пересмотреть цепочки поставок, что приведет к увеличению капитальных затрат. Кроме того, определенные риски, связанные с пошлинами Китая несет энергетическое подразделение компании Tesla Energy, добавил Спак.

— Goldman Sachs: с $275 до $260, что предполагает падение котировок компании на 4,5% от закрытия среды. Аналитик Goldman Sachs Марк Делани сохраняет нейтральный настрой по отношению к Tesla: он оставил в силе рейтинг Hold. «Мы считаем, что на Tesla оказывают давление сразу несколько факторов: снижение спроса на автомобили; ухудшение настроений потребителей; рост затрат из-за пошлин (в том числе в энергетическом бизнесе), а также неопределенность вокруг государственной политики США в сфере электромобилей», — отметил Марк Делани в изложении CNBC. Однако эти факторы уравновешиваются долгосрочным потенциалом компании, связанным с ИИ, заявил аналитик.

— Mizuho: с $430 до $375, что подразумевает рост акций Tesla еще почти на 38%.  Аналитик Mizuho Виджай Ракеш оказался более оптимистично настроенным в отношении акций Tesla, чем его коллеги: он подтвердил для бумаг рейтинг Overweight («выше рынка»), фактически означающий совет покупать. «Мы по-прежнему считаем, что Tesla сохраняет лидерство на рынке электромобилей США, хотя признаем возможное снижение доли на рынках ЕС и Китая на фоне роста производства у конкурентов», — отметил Виджай Ракеш в изложении CNBC.

Средний таргет на Уолл-стрит по бумагам Tesla составляет $342,5, что предполагает рост котировок компании на 27% от цены закрытия 9 апреля.

Всего, по данным MarketWatch, за динамикой бумаг компании следят 57 аналитиков. При этом самая популярная рекомендация для них — это по-прежнему покупать (22 рейтинга Buy и семь Overweight). Еще 15 настроены нейтрально и советуют держать ранее купленные бумаги в портфеле (Hold), а оставшиеся 13 предлагают инвесторам избавляться от акций Tesla (рейтинги Underweight и Sell).