Продажи Tesla в США близки к четырехлетнему минимуму. Что с бюджетными моделями?

Продажи Tesla в США в ноябре упали до почти четырехлетнего минимума, с начала 2022 года, пишет Reuters со ссылкой на данные конгломерата Cox Automotive. Снижение произошло на фоне отмены в США федеральной налоговой льготы для покупателей электромобилей, из-за чего приобретение таких машин для потребителей стало существенно дороже. Выпуск Tesla бюджетных модификаций оказался недостаточным, чтобы компенсировать падение спроса. Аналитики отмечают, что компании требуется новая модель, иначе снижение объема продаж может продолжиться.

Продажи электромобилей Tesla в США в ноябре упали почти до минимума с января 2022 года, несмотря на запуск автопроизводителем более доступных, новых версий своих самых продаваемых моделей — Standard Model Y и Standard Model 3, — пишет Reuters со ссылкой на данные конгломерата Cox Automotive.

По предоставленным Reuters сведениям Cox Automotive, который, среди прочего, специализируется на прогнозах для оценки состояния авторынка, ожидалось, что спрос на стандартные модели Tesla в США поддержит общие продажи компании в ноябре. Но в итоге этот показатель упал в Штатах почти на 23%, до 39 800 автомобилей, по сравнению с 51 513 автомобилями годом ранее. Для компании этот уровень продаж — самый низкий с января 2022 года, подсчитали аналитики.

Акции Tesla по итогам торгов 11 декабря снизились на 1%, а на премаркете в пятницу, 12 декабря, падение составило около 0,2%.

Спрос на электромобили в целом резко ослаб в США после того, как в конце сентября администрация президента США Дональда Трампа отменила федеральные налоговые льготы на покупку электромобилей. Эта программа фактически позволяла потребителям в США покупать электромобили с максимальной скидкой в $7500 (при соблюдении всех условий программы). Отмена льготы сделала приобретение электрокаров значительно дороже и охладила интерес покупателей. 

Чтобы частично компенсировать снижение спроса, Tesla выпустила на рынок в октябре удешевленные версии моделей Model Y за $39 990 и Model 3 за $36 990 — примерно на $5000 дешевле автомобилей в базовых модификациях. От них обновленные электрокары отличались урезанным набором функций. «Снижение объема продаж говорит о том, что спроса на стандартные версии моделей [автопроизводителя] явно недостаточно, чтобы перекрыть эффект от отмены налоговых льгот», — отмечает директор по отраслевой аналитике Cox Стефани Вальдес Стрити. 

По ее словам, новые бюджетные модели Tesla начали перетягивать часть продаж с более дорогих комплектаций Premium, прежде всего в линейке Model 3. При этом для Tesla успех удешевленных модификаций имел стратегическое значение, подчеркивает Reuters: компании важно поддерживать продажи и выручку в период перехода к новым направлениям — роботакси и гуманоидным роботам.

При этом отмена льгот куда сильнее ударила по конкурентам Tesla, указывает Reuters: общий объем продаж электрокаров в США в ноябре рухнул более чем на 41%, в то время как доля Tesla на рынке, наоборот, выросла — до 56,7% с 43,1%.

После многих лет стремительного роста Tesla впервые за долгое время зафиксировала снижение поставок еще в 2024 году — на фоне высоких ставок, ухудшения потребительских настроений и усиливающейся конкуренции, особенно в Европе и Китае, где активно появляются более доступные модели других производителей, напоминает Reuters. Дополнительный урон бренду нанесли политические заявления Илона Маска и его публичная поддержка Дональда Трампа, что вызвало протесты части клиентов. В этом году поставки, по данным Reuters, вновь ожидаются ниже уровня 2024 года.

На Уолл-стрит изначально ожидали, что Tesla выпустит в 2025 году совершенно новую, бюджетную модель, благодаря которой потенциальный рынок Tesla расширится, отмечало ранее издание Barron’s. Новые модели компания не производила с момента дебюта Cybertruck. 

«В 2025 году Tesla столкнется с серьезным вызовом: многие автопроизводители выводят на рынок более дешевые и продвинутые электромобили, — подчеркивает Стрити. — Компаниям нужна абсолютно новая модель. Это критично».

На этой неделе Tesla начала предлагать в США кредиты под 0% годовых на Standard Model Y, что аналитики называют сигналом слабого спроса — особенно учитывая, что поставки этой модели на рынок США начались чуть больше месяца назад, пишет Reuters. На сайте Tesla обе модели — Standard Model Y и Standard Model 3 — доступны из запасов и предлагаются со сниженной ценой.

«Если бы спрос был действительно высоким, компания не стала бы предлагать финансирование под 0%, — говорит консультант аналитической компании Camelthorn Investments Шон Кэмпбелл. — В долгосрочной перспективе решить проблему со спросом можно только выпуском новых моделей», — считает аналитик.